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| Preparándose para la feria. Mike promueve el biodiésel siempre que puede |
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| El nuevo reactor de biodiésel de Mike |
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| Mike en portada del diario The Seattle Times, 30 de septiembre de 2002 |
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| Mike Pelly publicó el artículo "Make fuel from used kitchen grease" en el número enero/febrero de 2001 de la revista Countryside Magazine. |
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por Mike Pelly
Mike Pelly vive en el noroeste de EE.UU. «Vivo para los proyectos de energías renovables», dice. Durante los últimos cinco años Mike ha estado produciendo biodiésel con aceite usado en la cocina, y lo ha probado en muchos motores distintos. Le parece mucho mejor que diésel fósil.
Mike nos mandó una descripción completa de su método. «Es el resultado de mi trabajo de los últimos cinco años y de las contribuciones de otras personas más experimentadas», dijo. «Podeis enseñarselo a quien querais». Bien, aquí está.
Aquí se explica cómo producir biodiésel a partir de aceite de cocina y otras grasas animales y vegetales. Estas grasas (aceite de freir, grasas animales, manteca) normalmente pueden conseguirse gratis. Sólo necesitas unos pocos productos químicos fáciles de conseguir y un equipo que puedes comprar o construir tú mismo. El resultado es un combustible diésel barato, limpio, inocuo, renobable, y de gran calidad que puedes usar en tu automóvil sin tener que modificar el motor.
PRECAUCIÓN:
Ponte guantes, delantal, y gafas protectoras, y no respires los vapores. El metanol puede causar ceguera y la muerte, y no hace falta que lo bebas, es absorbido por la piel. El hidróxido de sodio puede causar quemaduras graves y la muerte. Cuando se unen forman metóxido de sodio, que es extremadamente caústico. Son substancias peligrosas. ¡Ten mucho cuidado!
Cuando los manipules ten siempre cerca un grifo de agua corriente. El lugar de trabajo tiene que estar muy bien ventilado. No puede haber cerca niños ni mascotas. Consulta Seguridad para obtener más información.
Este proceso se llama transesterificación, y es similar a la saponificación. ¿Te suena? La saponificación forma jabón. Para hacer jabón se mezclan triglicéridos (aceite, grasa) con una disolución de hidróxido de sodio (NaOH, sosa cáustica) en agua. En esta reacción las cadenas de ester, también llamadas lípidos, se separan de la glicerina y se unen al sodio para formar jabón. Uno de sus extremos es atraído por moléculas polares como el agua, y el otro es atraído por moléculas apolares como el aceite. Esa es la característica que hace útiles a los jabones.
En la transesterificación el catalizador y el metanol se unen para formar metóxido de sodio (Na+ CH3O-). Cuando el metóxido se mezcla con aceite, rompe los enlaces de la molécula de aceite, liberando glicerina y ácidos grasos. Estos últimos se unen al metanol formando biodiésel, y un poco de jabón a veces. Si se utiliza metanol el producto final se llama metiléster, y si se utiliza etanol se llama etiléster.
Figura 2
Figura 3
Estos dibujos muestran las dos reacciones. Las líneas quebradas del triglicérido (Figura 1) representan cadenas de carbono, y cada vértice de la línea quebrada representa a un átomo de carbono.
Filtra el aceite para quitarle los restos de comida. Puede que tengas que calentarlo hasta 35º C (95º F), aproximadamente, para que esté más fluido y pase bien por el filtro. Puedes usar un paño o un filtro de café.
Mucha gente calienta el aceite para quitarle el agua. El aceite que ha sido utilizado para cocinar suele contener agua, que ralentiza la reacción y favorece la saponificación. Cuanta menos agua, mejor.
Cuando empiece a salir menos vapor aumenta la temperatura hasta 130º C (265º F) y mantenla durante diez minutos. Luego deja de calentar y espera a que se enfríe.
Puede que tengas suerte y encuentres una fuente de suministro de aceite que no contenga agua, en ese caso no trates de quitársela, ahorrarás tiempo y energía. Yo prefiero no hacerlo para ahorrar, pero si no estás seguro de si tiene agua es mejor que incluyas este paso.
Para saber cuanto catalizador es necesario, hay que medir la acidez del aceite con un método que se llama valoración. Es la parte más importante y más difícil del proceso. La valoración debe ser lo más exacta posible.
IMPORTANTE: El catalizador tiene que estar seco. Protégelo de la humedad dentro de un recipiente hermético.
Prepara una disolución de un gramo de catalizador en un litro de agua destilada asegurándote de que queda totalmente disuelta. Esta muestra sirve como valor de referencia en la valoración. Es importante que esta disolución no se contamine porque será utilizada en muchas valoraciones.
Mezcla en un recipiente pequeño 10 ml de alcohol isopropílico con 1 ml del aceite (asegúrate de que es exactamente 1 ml). Coge la muestra de aceite después de haberlo calentado y agitado (Figura 5 #1).
Añade dos gotas de fenolftaleína, que es un indicador ácido-base incoloro en presencia de ácidos, y rojo en presencia de bases.
IMPORTANTE: La fenolftaleína se conserva bien durante un año nada más. Se degrada fácilmente con la luz y empieza a dar medidas erróneas despuées de un tiempo.
Con un cuentagotas graduado (que permita medir décimas de mililitro), o algún otro instrumento calibrado, pon en la disolución de aceite/isopropílico/fenolftaleína gotas de la solución de catalizador. Cada gota debe tener dos décimas de ml, medidas con mucha exactitud.
Después de cada gota agita vigorosamente la disolución. En climas fríos puede que el aceite se espese y tengas que hacer la valoración dentro de casa. Si todo sale bien la disolución se volverá magenta (rosa) y mantendrá ese color durante diez segundos. El magenta indica un pH de entre 8 y 9 (mira la fotografía de la columna izquierda de esta página, "Color de la muestra cuando el pH es correcto"). Es importante que heches la cantidad exacta para alcanzar ese pH, ¡no pongas más gotas de las necesarias! El objetivo de la valoración es averiguar el número de ml de solución de catalizador necesarios para alcanzar un pH de entre 8 y 9.
Es recomendable hacer la valoración más de una vez para comprobar que la medida sea correcta. Dependiendo del tipo de aceite, de la temperatura que alcanzó en la freidora, de los alimentos que fueron cocinados en él y del tiempo de uso, la cantidad de disolución de catalizador necesaria en la valoración suele ser de entre 1,5 y 3 ml. También sirven el papel tornasol y los medidores de pH digitales en sustitución de la fenolftaleína. Si pruebas con aceite de cocina sin usar, necesitará mucho menos catalizador para alcanzar el pH 8-9.
El siguiente paso es calcular la cantidad de catalizador necesaria para la reacción. Multiplica el número de ml medidos en la valoración por el número de litros de aceite que vas a convertir en biodiésel.
En el cálculo hay que incluir algo más. Cada litro de aceite que NO ha sido cocinado (aceite nuevo) necesita 3,5 gr de catalizador para la reacción. Por eso hay que sumar 3,5 gr de catalizador por cada litro de aceite cocinado que se vaya a transesterificar.
Por ejemplo: en la valoración fueron necesarios 2,4 ml para alcanzar el pH 8-9 y vas a usar 150 litros de aceite.
2,4 gr catalizador x 150 l aceite = 360 gr catalizador
3,5 gr catalizador x 150 l aceite = 525 gr catalizador
360 gr + 525 gr = 885 gramos de catalizador
Otro ejemplo: si el resultado de la valoración hubiera sido de 1,8 ml la cantidad final de catalizador habría sido de 795 gramos.
Normalmente hacen falta entre seis y siete gramos de catalizador por cada litro de aceite.
Las primeras veces que hagas esto, y también cuando vayas a procesar grandes cantidades de aceite, debes hacer pequeñas pruebas de un litro con una batidora de cocina. Es un método que funciona bien, y no hace falta calentar mucho el aceite, sólo lo suficiente para poder batirlo bien.
Empieza mezclando el catalizador y el metanol con la batidora (no podrás volver a usar la batidora con alimentos NUNCA MÁS). La batidora y los demás utensilios deben estar secos. Cuando se forma el metóxido el recipiente se calienta un poco. Sigue batiendo hasta que el catalizador esté totalmente disuelto.
Después de preparar el metóxido de sodio añade un litro de aceite. asegúrate de que los pesos y los volúmenes son precisos. Si no estás seguro de que el resultado de la valoración sea correcto puedes poner 6 - 6,25 gr de catalizador por litro de aceite usado, ó 3,5 gr/l para el aceite nuevo. En estas pruebas hay que batir durante 15 ó 20 minutos; para que se complete la separación hace falta más tiempo. Justo después de batir puede cambiarse la mezcla a otro recipiente.
Es bueno hacer varias pruebas con distintas cantidades de catalizador para saber cuál es la cantidad más adecuada.
Cuando hay demasiado catalizador a veces se forma una pasta inservible. Si no hay suficiente catalizador la reacción no se completa y queda aceite mezclado con el biodiésel y la glicerina. Cuando eso ocurre se forman tres capas: el biodiésel arriba, el aceite en medio y la glicerina en el fondo. Si había mucha agua mezclada con el aceite se forman jabones que luego forman una capa sobre la de glicerina. Es difícil separar los jabones del biodiésel y la glicerina.
Generalmente la cantidad de metanol necesaria es del 20% en masa de la cantidad de aceite. Las densidades de los dos líquidos son bastante parecidas; también debería funcionar con el 20% en volumen. Para estar completamente seguro, mide medio litro de cada líquido, pesalos y calcula exactamente el 20% en masa. Distintos aceites pueden tener distintas densidades dependiendo de su procedencia y de cómo hayan sido cocinados.
Por ejemplo: para 100 litros de aceite hacen falta 20 litros de metanol.
Cuando se mezcla el metanol con el hidróxido de sodio(catalizador) se produce una reacción exotérmica cuyo resultado es el metóxido de sodio. "Exotérmica" quiere decir que desprende calor. Los utensilios que entren en contacto con el catalizador deben estar totalmente secos.
ADVERTENCIA:
¡Trata el metóxido de sodio con extremo cuidado! ¡No respires sus vapores! Si te cae sobre la piel te quemará sin que tú lo notes porque mata los nervios. Hay que lavar la zona con muchísima agua. Cuando manipules metóxido de sodio ten siempre cerca agua corriente.
El metóxido de sodio también es muy corrosivo para las pinturas. El catalizador reacciona con el aluminio, el estaño y el zinc. Utiliza recipientes de vidrio, de acero inoxidabe, o esmaltados. Los mejores son los de acero inoxidable.
Calienta el aceite hasta 48-54º C (120-130º F).
Para mezclar puedes usar una taladradora eléctrica, firmemente sujeta, que haga girar una hélice o un mezclador de pintura.
Un giro demasiado rápido produce salpicaduras y burbujas y perjudica al resultado final. Para conseguir un buen resultado ajusta la velocidad, la forma de la hélice o su tamaño.
Si quieres un reactor más silencioso sustituye el mezclador por una bomba eléctrica que coja el líquido de abajo y lo lleve hasta la superficie. La bomba no debe estar muy abajo para que no se estropee luego con la glicerina.
Vierte el metóxido en el aceite mientras se bate, y sigue agitando la mezcla durante 50 ó 60 minutos. La reacción suele completarse en media hora, pero es mejor batir durante más tiempo.
Durante la transesterificación los ácidos grasos se separan de la glicerina, y el metanol se une a ellos formando metilésteres (biodiésel). El hidróxido de sodio estabiliza la glicerina.
Deja que la mezcla repose y se enfríe por lo menos durante ocho horas, preferiblemente más. La glicerina forma una masa gelatinosa en el fondo y los metilésteres (biodiésel) flotan encima. La bomba mezcladora debe estar por encima del nivel de la glicerina para que no se estropee.
Otra alternativa consite en dejar que la mezcla repose al menos durante una hora después de la reacción, manteniendo la temperatura por encima de 38º C (100º F). De esta forma la glicerina se mantiene semilíquida (solidifica por debajo de 38º C) y se hunde antes. Después hay que decantar el biodiésel con cuidado.
Se pueden separar sacándolos por un agujero del fondo através de un tubo transparente. La glicerina semilíquida es de color marrón oscuro; el biodiésel es del color de la miel. Mira el tubo todo el tiempo, y cuando empiece a salir biodiésel cambia la salida del tubo de un recipiente a otro. Si cae algo de biodiésel en el recipiente de la glicerina es fácil recuperarlo cuando la glicerina se espesa.
Si la glicerina solidifica antes separarla del biodiésel, puedes calentar para volver a licuarla, ¡Pero no la agites!
La Figura 4 es un ejemplo de un sistema para separar dos líquidos de distinta densidad. Puede servir como filtro o para separar el jabón, la glicerina y el biodiésel.
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 | Figura 4 | Figura 5 | Figura 6 |
La Figura 5 representa un reactor (#1) donde se calientan y se mezclan el aceite y el metóxido. Se calienta con un mechero de propano (#2).
El modelo de la Figura 6 ahorra electricidad. Se calienta con una caldera cerrada cuya chimenea atraviesa el reactor. Dentro de la mezcla se forman corrientes de convección, que causan el mismo efecto que el de la bomba eléctrica que se explicó más arriba. Los tubos exteriores enfrían el líquido, que se hunde; los gases calientes de la caldera pasan por la chimenea central y calientan el líquido, que asciende.
En la Figura 5 también se ve una batidora (#3) para el metóxido. Para pruebas de 16 litros (5 galones) mezclo el metóxido con una batidora de cristal barata (¡No vuelvas a usarla para cocinar!), pero lo divido en tres partes porque no cabe todo a la vez en la batidora.
La Figura 5 representa un reactor (#1) donde se calientan y se mezclan el aceite y el metóxido. Se calienta con un mechero de propano (#2).
El modelo de la Figura 6 ahorra electricidad. Se calienta con una caldera cerrada cuya chimenea atraviesa el reactor. Dentro de la mezcla se forman corrientes de convección, que causan el mismo efecto que el de la bomba eléctrica que se explicó más arriba. Los tubos exteriores enfrían el líquido, que se hunde; los gases calientes de la caldera pasan por la chimenea central y calientan el líquido, que asciende.
En la Figura 5 también se ve una batidora (#3) para el metóxido. Para pruebas de 16 litros (5 galones) mezclo el metóxido con una batidora de cristal barata (¡No vuelvas a usarla para cocinar!), pero lo divido en tres partes porque no cabe todo a la vez en la batidora.
La glicerina procedente del aceite usado en la cocina es marrón y permanece sólida por debajo de 38º C (100º F). La glicerina del aceite nuevo suele mantenerse líquida a temperaturas menores de 38º C.
La glicerina se puede compostar después de un período de ventilación de tres semanas. En ese tiempo se evapora el metanol, que es malo para el compostaje. Se puede evaporar el metanol de otra manera, calentando hasta 66º C (150º F). El metanol se evapora a 64,7º C(148,5º F). El metanol evaporado con el segundo método, calentando, se puede reutilizar haciendo que pase através de un condensador.
Lo que queda después de la transesterificación no es sólo glicerina, sino una mezcla de glicerina pura, metanol y cera. Estas tres sustancias pueden separarse por destilación, pero es difícil porque para evaporar la glicerina hace falta mucho calor. La glicerina pura tiene muchas aplicaciones: medicamentos, tintes, cremas... Consulta glicerina.
Gracias a IMEX(Industrial Materials Exchange), en Seattle, encontré a alguien que puede aprovechar mi glicerina para arreglos de flores secas. IMEX tiene una publicación mensual con listas de ofertas y demandas de excedentes industriales. Existen intercambios similares en otras partes.
http://www.metrokc.gov/hazwaste/imex
La glicerina procedente de la transesterificación es un estupendo desengrasante industrial. Una manera de purificarla es calentarla hasta 65,5º C (150º F) para que se evapore el metanol, haciéndola segura para el contacto con la piel. Mucho cuidado con el vapor de metanol. Cuando se enfría, las impurezas se hunden hasta el fondo y queda de un color marrón oscuro más uniforme. Añaciendo agua queda del color de la canela, más diluída, y es más fácil limpiarla de las manos.
Otra forma de aprovechar la glicerina es transformarla en gas metano en un digestor de metano, o mejor aún, mediante pirólisis. La pirólisis se empleó mucho durante la Segunda Guerra Mundial para que los coches funcionaran con leña. El reactor calienta la materia prima (madera o glicerina) en un recipiente hermético sin oxígeno. En estas condiciones la materia prima no arde, sino que desprende metano. El metano se almacena en una bolsa hinchable o comprimido en un depósito.
En el biodiésel también hay jabón. Cuando el metanol se une a los ácidos grasos se forma agua. El aceite también puede contener agua. El jabón se forma porque el ion Na+ del hidróxido de sodio (NaOH) reacciona con los ácidos grasos en presencia de agua.
Si hay un exceso de agua en la mezcla durante la reacción, se forman más jabones de lo normal. El aceite que ha sido cocinado puede contener agua y hay que quitársela. El segundo paso, "Quitar el agua", explica cómo hacerlo.
Es muy importante evitar la presencia de agua durante la preparación del metóxido. Todos los objetos que entren en contacto con la lejía deben estar totalmente secos. El biodiésel sale mucho mejor en días secos que en días húmedos.
Hay más de una opinión sobre lo que se debe hacer con el biodiésel antes de usarlo como combustible. Una de esas opiniones es que hay que dejarlo reposar durante una semana, más o menos, para que los residuos de jabón se hundan hasta el fondo. Después ya se puede usar. Nota: Esto está desaconsejado, es mejor lavarlo con agua.
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Figura 7 | Figura 8 |
Otro método consiste en separar los jabones del combustible lavándolo con agua una o varias veces. En el primer lavado es mejor añadir un poco de vinagre (ácido acético) al agua. Con el ácido acético se consigue que el pH del biodiésel sea casi neutro, porque se une a los restos de catalizador y los neutraliza.
La figura 7 muestra un método sencillo usando un recipiente de PVC translúcido con una válvula cerca del fondo. Si no encuentras un contenedor transparente pueces fabricarlo con un tubo (#6).
Pon primero agua, sin que llegue hasta la altura de la válvula, y luego el biodiésel. Después de agitar con cuidado deja que repose entre 12 y 24 horas. El biodiésel limpio queda encima del agua y se puede sacar por la válvula. El agua con los jabones disueltos se saca por el fondo (#5).
Puede que haya que repetir este proceso dos o tres veces para retirar todo el jabón. El segundo lavado y el tercero pueden hacerse sólo con agua. Después del tercer lavado, el agua que quede puede separarse calentando lentamente (Figura 8). El agua y otras impurezas se hundirán hasta el fondo. El producto final deberá tener pH 7.
El agua del tercer lavado puede usarse para el primer o segudo lavado del siguiente lote. Las impurezas se separarán cuando se caliente el siguiente lote. El jabón puede aprovecharse concentrándolo, el resto del biodiésel puede separarse por decantación, y lo que queda es un jabón biodegradable que tiene muchas aplicaciones industriales.
He tenido cierto éxito concentrando y separando del jabón el sodio hidratado. lo hago poniendo el jabón sobre un paño para que el agua se filtre y el sodio quede en el paño. Creo que si se prensa se va la mayor parte del agua y el sodio desecado vuelve a formar hidróxido de sodio, pero esto no lo he probado.
El biodiésel tiene un aspecto más limpio y cristalino después de lavarlo.
También he probado a enfriar el biodiésel para que los restos de jabón y de catalizador sedimenten más deprisa. Con este método el biodiésel queda bastante limpio en poco tiempo.
Algunas personas están consiguiendo buenos resultados con la técnica del lavado con burbujas. Se tarda más, pero también se ahorra agua. Dicen que es muy efectivo, que queda un producto limpio y brillante. NOTA: el lavado con burbujas no es el mejor método. La explicación de este método de lavado se mantiene para respetar el texto original. En la página dedicada al lavado se explican otros métodos.
Las burbujas se forman haciendo pasar aire comprimido a través de un difusor. En una instalación pequeña se puede usar un aireador de acuario, los hay de muchos tamaños.
Añade 50 litros de agua y 30 ml de vinagre (ácido acético) por cada 100 litros de biodiésel y pon en el fondo el difusor de burbujas.
El agua queda en el fondo y el biodiésel flota encima. Las burbujas suben atravesando el biodiésel, envueltas por una capa de agua que lo lava al atravesarlo. En la superficie la burbuja se rompe, y se forma una pequeña gota de agua que se hunde, atravesando el combustible por segunda vez, y vuelve a lavarlo.
Si el biodiésel sigue turbio después de un par de horas, pon un poco más de vinagre.
El lavado tarda entre 12 y 24 horas, a veces más. Cuando esté terminado drena el agua y quita los residuos que floten en la superficie. Repite el lavado dos veces más. Puedes usar el agua del segundo lavado y del tercero para el primer lavado del siguiente lote.
Si se forma mucho jabón, calienta hasta 50º C(122º F), pon suficiente vinagre para que el pH sea neutro, agita durante media hora, deja que enfríe, y continua con el lavado.
Consulta también: lavado
La calidad del producto acabado puede comprobarse visualmente y midiendo su pH. El pH puede medirse con papel tornasol o con un medidor electrónico. Debe ser neutro (pH 7). Debe tener el aspecto del aceite vegetal, pero con un matiz marrón, parecido a la sidra.
Es malo que haya una película sobre la superficie, partículas o turbiedad. La película superficial puede ser de restos de jabón, y se quita lavandolo de nuevo o pasandolo por un filtro de cinco micrones (o más fino). La turbiedad puede ser agua y se quita calentando. Las partículas pueden ser cualquier cosa y aparecen cuando los filtros fallan.
Todos los aceites parecen cristalinos cuando están calientes, pero los que son realmente cristalinos siguen siendolo cuando se enfrían. Si el biodiésel frío no está cristalino, deja que repose una o dos semanas más para que las impurezas se hundan.
Es importante saber que el biodiésel limpia muy bien los restos de diésel mineral del interior del motor. Por eso debes comprobar y cambiar los filtros del combustible cuando empieces a usar biodiésel. Yo prefiero poner un filtro de plástico transparente, pequeño y barato, justo antes del filtro original. El nuevo filtro limpia en parte el combustible antes de que llegue al filtro original, que es más caro. Así es más fácil ver cuándo pasa combustible y en qué condiciones se encuentra el filtro.
El biodiésel tiene algunas limitaciones. La primera es que da problemas al arrancar el motor cuando hace frío. Dependiendo del tipo de aceite del que proceda el biodiésel, puede empezar a solidificarse a 4 ó 5º C(40º F). Una solución es mezclarlo con diesel fósil, o instalar un calentador de combustible eléctrico (por ejemplo de Racor or de Diesel-Therm). Los garajes con calefacción también ayudan. Hay gente que dice que los anticongelantes comerciales funcionan bien, pero otra gente dice que son imprevisibles. (Ten en cuenta que los anticongelantes son muy tóxicos).
Otra solución para las regiones frías es el método de dos etapas recomendado por Aleks Kac. El combustible funciona mejor cuando hace frío si se produce de esa manera.
Retarda el tiempo de inyección 2 ó 3 grados para compensar el mayor número de cetanos del biodiésel. El motor pierde parte de la potencia adicional que le da el biodiésel, pero hace menos ruido y el combustible arde a menor temperatura, reduciendo las emisiones de óxidos de nitrógeno. Consulta Emisiones de óxidos de nitrógeno.
Con el tiempo el biodiésel corroe las piezas de caucho del sistema de distribución de combustible. Los motores más modernos no tienen piezas de caucho, pero en muchos motores antiguos también se ha usado biodiésel sin que se hayan estropeado. El Vitón es el mejor material, pero hay otros materiales que también sirven. Comprueba esta tabla: "Durability of Various Plastics: Alcohols vs. Gasoline".
Consulta también El biodiésel y tu vehículo.
A todos los interesados en el biodiésel y otras fuentes renobables de energía les recomiendo que lean las demás secciones de Journey to Forever. El proyecto de Journey to Forever es muy interesante, todo el mundo debería conocerlo.
Gracias a Keith y Midori de Journey to Forever, los creadores del vídeo The Fat of The Land, a Tom Reed por la ayuda que amablemente me ofreció cuando estaba empezando, a Aleks Kac, Terry de Winne ("Terry UK"), Dave Elliott ("Dave UK"), Bill Battagin, Martin Steele, Peter Pessiki, del Evergreen State College (TESC) de Olympia, Washington, y a todas las personas que me han ayudado.
Para cualquier pregunta o comentario sobre este proceso escribe a Renewablenergies.com. Cuando tengas un sistema terminado y funcionando manda fotografías y explicaciones a info.org para compartir con todos lo que has aprendido.
© 2000-2003 Mike Pelly
La empresa de Mike se llama Olympia Green Fuels. Está en Olympia, Washington: http://www.olympiagreenfuels.com.
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